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UO 250, 香港快運航空 250

數據日期由
航空公司香港快運航空 (UO)
航線香港 -> 三亞
班次
每星期5次
三月
1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031
四月
12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤14 分鐘
最差延誤72 分鐘
延誤 (分鐘)
0 - 56
>5 - 1510
>15 - 302
>30 - 601
>60 - 1201
>1200
起飛記錄
2025-04-18出發時間原定
上午 08:25
實際
上午 08:33
延誤
8 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 06:50
實際
下午 08:02
延誤
72 分鐘
2025-04-14出發時間原定
上午 08:25
實際
上午 08:49
延誤
24 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 06:45
實際
下午 06:44
延誤
0 分鐘
2025-04-11出發時間原定
上午 08:25
實際
上午 08:35
延誤
10 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 06:50
實際
下午 06:58
延誤
8 分鐘
2025-04-07出發時間原定
上午 08:25
實際
上午 08:25
延誤
0 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 06:45
實際
下午 06:39
延誤
0 分鐘
2025-04-04出發時間原定
上午 08:25
實際
上午 08:40
延誤
15 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 06:50
實際
下午 07:40
延誤
50 分鐘
2025-03-31出發時間原定
上午 08:25
實際
上午 08:33
延誤
8 分鐘
2025-03-30出發時間原定
下午 06:45
實際
下午 06:49
延誤
4 分鐘
2025-03-29出發時間原定
上午 08:45
實際
上午 08:52
延誤
7 分鐘
2025-03-28出發時間原定
上午 08:45
實際
上午 09:10
延誤
25 分鐘
2025-03-27出發時間原定
下午 06:10
實際
下午 06:24
延誤
14 分鐘
2025-03-24出發時間原定
上午 08:45
實際
上午 08:59
延誤
14 分鐘
2025-03-23出發時間原定
下午 06:10
實際
下午 06:16
延誤
6 分鐘
2025-03-22出發時間原定
上午 08:45
實際
上午 08:47
延誤
2 分鐘
2025-03-21出發時間原定
上午 08:45
實際
上午 08:54
延誤
9 分鐘
2025-03-20出發時間原定
下午 06:10
實際
下午 06:02
延誤
0 分鐘
日期原定出發時間實際出發時間延誤
2025-04-18上午 08:25上午 08:338 分鐘
2025-04-17下午 06:50下午 08:0272 分鐘
2025-04-14上午 08:25上午 08:4924 分鐘
2025-04-13下午 06:45下午 06:440 分鐘
2025-04-11上午 08:25上午 08:3510 分鐘
2025-04-10下午 06:50下午 06:588 分鐘
2025-04-07上午 08:25上午 08:250 分鐘
2025-04-06下午 06:45下午 06:390 分鐘
2025-04-04上午 08:25上午 08:4015 分鐘
2025-04-03下午 06:50下午 07:4050 分鐘
2025-03-31上午 08:25上午 08:338 分鐘
2025-03-30下午 06:45下午 06:494 分鐘
2025-03-29上午 08:45上午 08:527 分鐘
2025-03-28上午 08:45上午 09:1025 分鐘
2025-03-27下午 06:10下午 06:2414 分鐘
2025-03-24上午 08:45上午 08:5914 分鐘
2025-03-23下午 06:10下午 06:166 分鐘
2025-03-22上午 08:45上午 08:472 分鐘
2025-03-21上午 08:45上午 08:549 分鐘
2025-03-20下午 06:10下午 06:020 分鐘